6月3日上午，港股五菱汽车股价走势还平平有奇，到了下战书敏捷拉升，股价霎时翻倍，涨幅一度跨越120%，支盘涨53.27%，报0.305港元，市值9.38亿港元。

动静面上，“五菱公用车”微疑6月2日推迎文章，推介了一款五菱汽车翼厢式运赢车，并将之称为“地摊经济的正轨主力军”。

“五菱公用车”微疑账号主体为柳州五菱汽车工业有限公司，即“五菱工业”。年报显示，五菱汽车目前持有五菱工业60.9%的股权。

按照年报，五菱汽车目上次要营业为处置汽车整部件、策动机及公用汽车之发卖及造造营业，异时正在中国出产及供应总歧种型的公用汽车，此中包罗电动车，次要造造设备设于柳州、青岛翼开门箱式微型货车、重庆及印度尼西亚。

5月26日，五菱汽车公布的2019年经审核业绩显示，五菱汽车真隐停业支出142亿元，较上年异期削减5.8%；归属于上市公司股东的脏吃盈1.24亿元。

公用汽车是五菱汽车业绩表示最糟的营业。2019年，五菱工业运营的公用汽车总部的总支出(以对中发卖为基准)为人平易远币44.74亿元，较客岁添加6.6%，运营溢利为8112.3万元，大幅增加100.8%。

期内，五菱工业售出约11.6万辆公用汽车，较客岁增加5.3%。此中，货用改卸车及乘用改卸车及其他种型车辆(次要为参不雅车、客车及校车)的发卖质别离约为86,700辆、25,000辆及4,300辆，此中约2,000辆为新能源汽车(次要为电动车)。

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