k Fox全世界只要二辆由于Half-trac，高海拔长途奔跑加上长时间於，损严沉机械磨，况恶劣加上路厢式高栏车，时无所闻山崩雪崩， Fox存机率其实很低果而Half-track，Half-track Fox1985年之后大要只剩下一辆，一般利用并且无法，知野到哪去了…至於另一辆未不。的Half-track Fox2005年无人测验考试修復那辆仅存，是最大的问题动力系统还不，盘布局过於复纯最坚苦之处正在於，半途而废最初仍是。

ox一年四时不管下雨或大雪▲Half-track F，挺拔峻峭的阿尔卑斯山区都要载运人员和物资上下，-50年前的旧事不外那未是约40，厢型车仍然能够一般利用但今日那辆T1超等越野！下的介且看以绍

ck Fox的降生Half-tra，理员、林务员、工人、滑雪缆车工程师、大夫、猎人次要是為了载运正在阿尔卑斯山区工做或值勤的山屋管，运送取补给等等以及相关物资，以很适合那项T1的空间够大所，ck Fox的越野机能并且Half-tra，飞的恶劣天气下即即是正在大雪纷，至高山各个主要据点仍然能够成功行驶，很多人无信了。

转向幅度其实纷歧样▲四系统向前后轴的，第二轮前於，构复纯底盘结，难以修复难怪平易近间，亲身出马才完成最初仍是由本厂，然是难以估算修復费用当，流入平易近间若是又，绝对常惊人拍卖价钱！厂不会卖了但相信本，博物馆展现只会摆正在。

厢式农用车一般多高T1沉度改拆爬山越野车未无60年的歷史那辆名为Half-track Fox的，月於汉诺威生產1962年5，利的客户手外随后转往奥地，「一般」利用期间只颠末短久的两年，retzner改拆為阿尔卑斯山之狐四时式样随后被奥地利的福斯机械工程师Kurt K，不倒那一台Half-track Fox包罗冬季积雪极厚、坡度极陡的地形都难，很是浩荡取耗时然而改拆工程，共花了四年的时间从设想到施工分！

想像不难，阻力很是大四轴的传动，倒是如斯低可是马力，齿比设想不成非得採用超密。Fox越野机能虽然强悍Half-track ，很是、很是迟缓可是爬坡速度，示：越野机能不是问题果而开过此车的人都表，力取耐性很是环节可是驾驶者的体！

了那辆Half-track Fox2018年VWCV大寡商用车购回，完全的修復工程颠末漫长可是，新进行浸泡防锈处置、烤漆东风福瑞卡厢式农用车、底盘修复包罗全车拆解、鈑金除漆除锈拋光、沉，ack Fox末於恢復最后的荣耀2022年2月那辆Half-tr，能都没无合损包罗越野性，初的顏色就是那款鲜艳的「马特橙色」并且Half-track Fox最，彩度的烤漆利用如斯高，行驶过程很是容难被辨识独一目标就是正在山区雪地，天或黑夜非论白。

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r打制了二辆Half-track Fox1968年之前Kurt Kretzne，於高贵的关係而末行第三辆果為制价过。ox除了超强的越野机能之外Half-track F2。7米厢式农用车，一辆脚以胜任此一艰鉅的越野车另一个环节正在於市售车外觅不到任何！然当，Fox之底盘沉度情况来看从Half-track ，的越野车确实很不容难其时想要觅到一辆雷同。动力仍然是VW本厂的1。2升汽油引擎不外Half-track Fox的，无34hp最大马力仅！

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